Errore fatale.

Ma l'Ufficio del procuratore generale sostiene che il Tu-134 villaggi con la band - e la colpa per questo l'equipaggio del velivolo. Secondo la MOE, ucciso sette persone.

Sabato mattina presso l'aeroporto di Samara aereo si è schiantato, il Tu-134 società UTair. 65-021 mila bordo agito il numero del volo 471 da Surgut di Belgorod con un atterraggio intermedio a Samara. L'incidente si è verificato nei pressi di Mosca 9,40 tempo durante approccio Samara aeroporto Kurumoch.

motivo per il disastro ancora piuttosto sconosciuto.

quanto originariamente da dati non ufficiali della nave, per qualche motivo non rack telaio, detto «Gazete.Ru» GO CHS e nella regione di Samara.

Secondo i soccorritori, e in mancanza di superare un problema tecnico, l'equipaggio ha deciso di sedersi sulla pancia aeromobili. Dopo un paio di giri a liberarsi di un eccesso di carburante, l'equipaggio ha portato l'aereo a terra. Diminuzione del limite di velocità, i piloti di mettere la macchina.

Atterraggio è stata molto dura - l'impatto della terra linea letteralmente crollato in più parti.

Ma più tardi il capo di informazione MOE Irina Andrianova federale ha detto che il salvataggio dei problemi tecnici a bordo della nave non è noto.

causa del disastro, secondo le MOE, è diventata una forte nebbia, che airliner collegato ala piste di atterraggio, trasmette «Interfax».

indicazione dei punti di forza della nebbia e la società ha confermato UTair. Come riportato sul sito della compagnia aerea crash del TU-134 presso l'aeroporto di Samara è stato un «in difficili condizioni climatiche».

avvicinarsi alle 14.00 e il l'Ufficio del Procuratore generale ha riferito che l'aereo da perdere la band. Come riportato sul sito ufficio, «durante l'atterraggio airliner sbarcati oltre 400 metri prima dell 'inizio della pista».

direttore del Centro per la gestione operativa dello scalo Kurumoch Anatoly Ilyin ha spiegato che, secondo una versione preliminare, «l'aereo ha toccato terra quando al di fuori della pista di atterraggio, e poi ha percorso circa 400 metri, capovolta sinistra - e poi è crollata », RIA« Notizie ».

In ogni caso, al fine di evitare perdite umane non ha potuto essere salvato. Come riportato originariamente nel MOE la Russia, «l'impatto di tre persone sono state uccise e 51 ferite ricevute con diversi gradi di gravità. Tutti a bordo del piano sono stati 57 i passeggeri ». Società di servizi di stampa UTair poi passato che erano a bordo 50 passeggeri e 7 membri d'equipaggio.

informazioni accurate circa l'effettivo numero di morti, come di 11,00 non è stato riconosciuto in GO e CHS Samara zona. Elenchi delle vittime e il loro numero è raffinato: «Abbiamo appena cominciato a ricevere le prime informazioni», - ha detto «Gazete.Ru» soccorritori.

Secondo il MOE e l'azione penale, alle 12.00, ucciso sette persone. Lo stesso numero di morti indicati nella lista pubblicata UTair. Ma alla gestione operativa dell'infrastruttura aeroportuale ha riferito che, in effetti, morto - sei.

è specificato e il numero di feriti. UTair società precedentemente affermato che 13 passeggeri feriti. Centro per il controllo operativo di Samara aeroporto circa 14,00 superato il 20 ricoverati in ospedale, quattro dei quali in gravi condizioni. Un MOE della Russia ha riferito che ha raggiunto l'ospedale 23 persone, di cui sei in gravi condizioni.

Tu-134 equipaggio sopravvissuto. Il comandante ha ricevuto l'equipaggio di una frattura della clavicola, meccanico di volo ricoverato in ospedale con lesioni.

razvezli ferito al più vicino ospedale Samara. Elenco degli ospedali, indicando l'ospedale in cui hanno bisogno per andare, e poi preparare un centro di medicina delle catastrofi, ha detto «Gazete.Ru» Samara soccorritori.

Ospedali in fase di emergenza l'intervento chirurgico.

avviato indagini sulle cause e circostanze dello schianto. Ministero dei trasporti della Russia istituito una commissione per assistere i parenti dei morti e dei feriti in incidenti e di accertare le circostanze aviaproisshestviya, RIA «Notizie». Commissione presieduta dal Vice Ministro dei Trasporti, Boris Korol, che comprende la testa Rostransnadzora Kurzenkov, capo Rosaviatsii Alexander Yurchik, i rappresentanti delle compagnie aeree e l'Interstate Aviation Committee (IAC). Cformirovana e tecnica della Commissione d'inchiesta IAC disastro.

In tal modo, l'Ufficio del Procuratore generale ha riferito che una versione preliminare della tragedia - l'equipaggio di errore.

Kuybyshev trasporti Ufficio del Procuratore, a sua volta, ha depositato una causa penale sulla parte 3 dell'articolo. 263 codice penale ( «Violazione delle norme di sicurezza del traffico e il funzionamento del trasporto aereo, causato da negligenza della morte di due o più persone»), RIA «Notizie». Esso prevede una pena detentiva fino a sette anni.

Imparare la causa del disastro aiuterà decodifica Flight Recorder: «scatole nere» è già trovato e inviato per l'esame.

Testo: Marina Lemutkina