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Mezzi di trasporto pubblici e dispone di un segnale «SOS».

Trasporti specialisti avvertono che non è in essa, così il prossimo anno in attesa di Stavropol trasporto crisi.

Ciò è dovuto, in primo luogo, con usurati fondi imprese di trasporto e, in secondo luogo, che il governo della città non stanziare fondi per l'acquisto di nuovi.

Dei 107 autobus urbani mezzo per essere ammortizzati.

Come il deliberando Direttore PATP Elena Salzmann, non sono più costretti a camminare per le strade, e molto di questo inverno che «sopravvivere». Ma, secondo il principale specialista di governance urbana, dei trasporti e delle comunicazioni Fleginskogo Nikolay, questo anno, questi autobus non saranno cancellati. Essi semplicemente non a sostituirsi ad essa. Pertanto, ancora una volta, il costo di riparazione. A dieci acquisiti nel 2002, gli autobus «Volzhanin» città non ancora: dei 26 milioni di rubli comune deve rimanere sette.

Acquisto di nuovo il trasporto è effettuato in conformità con una durata di cinque anni il piano di sviluppo per la città, approvato con il sindaco di Stavropol Dmitry Kuzmin. Ad esempio, questo anno in programma per la città per acquistare tre autobus e filobus due, ma i soldi per farlo nel corso degli ultimi sette mesi, nessuno ha ancora identificato.

Lo stesso vale con il filobus: da 152 a 121 il volo. E quelli che hanno bisogno di riparazioni. Un nuovo filobus è un valore di circa 1 milione 800 mila rubli.

Secondo Helen Salzmann, l'acquisto di veicoli diversi situazione generale non è rettificata. Autobus e carrelli città gravi necessità di aggiornamento. Quando gli abbiamo chiesto quanto è richiesto di nuovi autobus, mi ha detto: «I più sono e meglio è. Dalì sarebbe almeno un centinaio - non è ancora coperto tutte le esigenze della città ».

Il dipartimento dei trasporti e delle comunicazioni del centro regionale ritiene che, se nulla cambia, questo anno Stavropol ancora funzionare su vecchi autobus e filobus, e la prossima, è possibile, siamo in attesa di una crisi di trasporto.


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