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M / A-biglietti possono aumentare di prezzo del 300%.

Di recente, la Federal tariffe dei servizi ha detto che il desiderio di aumentare le tariffe in seconda classe, allenatori e Ferrovie generale. FTS poi ufficialmente negato questa informazione, dicendo che i giornalisti frainteso le loro parole ..

Primavera Ferrovie guida annunciato l'intenzione di eliminare gradualmente il posto riservato, trasformandoli in auto vano. E 'possibile che l'aumento del costo del viaggio nel posto riservato abolire rapidamente obsoleto questo tipo di vettura accelererà e concepì l'idea.

"In relazione alle tariffe posto riservato in vigore in Russia dal 1 ° gennaio 2011, abbiamo in programma di applicare il fattore di 2,995, che porterà a prezzi più elevati per i servizi di trasporto al 300%. Per treni distanza, gestito "Società passeggeri federale" - una filiale delle Ferrovie - tariffe saranno convertiti con un aumento minimo: come previsto, il prezzo aumenterà di non più del 61,7% "- scrive ayda.ru

esperto

movimento regionale e sociale "e di trasporto della città," Vladimir Sviridenkov crede che l'aumento delle tariffe per i biglietti ferroviari possono comportare una diminuzione del traffico passeggeri: "Ultimamente, le compagnie aeree hanno ridotto le tariffe per la maggior parte Voli domanda in più occasioni, lo sviluppo di vettori a basso costo con prezzi democratici che sono paragonabili al costo di seconda classe ha posti a sedere sui treni. parchi Coach offrire prezzi bassi, buon servizio e l'accessibilità nel tempo. Mentre il treno è spesso la direzione desiderata in esecuzione una volta al giorno, e poi due, i bus partono quasi ogni ora ". Dubitans blogger non crede in una volta sola quattro volte le tariffe aumentano, perché i voli saranno immediatamente redditizio e uccidere un w già non molto redditizie / e-post.

Un'altra cosa è che i tassi di crescita delle ferrovie in generale scarsamente correlata con qualcosa di reale e indipendente dalla qualità del servizio.

Dmitry Adamidov, co-direttore del dipartimento di analisi Investkafe fiducioso che questa iniziativa non è solo rilevante, ma anche (in un anno elettorale) pericoloso.

esperto

ritiene che la misura mal concepita e irrazionale: "Poiché il previsto aumento delle tariffe per il trasporto a lunga distanza di lunga distanza può portare a sconvolgimenti sociali, come il reddito della nostra popolazione e quindi non sono grandi e di fatto la sua mossa per le carrozze posto riservato e generale - è l'unica cosa costosa per la maggior parte della popolazione.

tassi di crescita tre volte solo irto di esplosione sociale e grossi problemi con il caricamento della composizione, perché la gente semplicemente non permettersi di andare. Questa situazione è stata qualche anno fa con il traffico suburbano nella regione di Mosca, quando, dopo tariffa aumentare il numero dei clandestini è del 60% o più di tutti i passeggeri. "

Servizio tariffa

federale può apportare modifiche alle tariffe per le carrozze generali e di seconda classe.

Auto

tipo di vano, di classe "de luxe" appartengono alle Ferrovie, che può solo controllare e regolamentare la tariffa. Con l'aumento delle tariffe in automobili da aspettarsi e la crescita dei prezzi dei biglietti in una scuola più prestigiosa.


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